Ascensores del Metropolitano se encuentran en mal estado desde el mes de julio
Al respecto, la Defensoría del Pueblo exhortó a la ATU su inmediata reparación.
Cuatro ascensores del Metropolitano se encuentran inoperativos desde el mes de julio, hecho que afecta el desplazamiento de personas adultas mayores o con discapacidad. En esa misma línea, la Defensoría del Pueblo ha exhortado a la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) la inmediata reparación de dichos elevadores.
La Defensoría del Pueblo realizó un recorrido en el mes de julio por las estaciones del Metropolitano que cuentan con ascensores para revisar su funcionamiento, sin embargo, se verificó que muchos de ellos se encontraban en mal estado e inoperativos, solicitándose la reparación de los mismos.
Ahora, durante esta semana se llevó a cabo un segundo recorrido para constatar el nivel de cumplimiento de las recomendaciones, comprobándose que la mayoría de los ascensores continúan en la misma situación.
¿Cuáles son las estaciones del Metropolitano que presentan ascensores en mal estado?
En la estación del Matellini del Metropolitano hay dos ascensores, el ubicado en la zona troncal se encontró fuera de servicio mientras que el de la zona alimentadora tenía interrupciones constantes. Estas imperfecciones estarían afectando a 40 personas diariamente.
En tanto, en la estación México, el elevador de la zona sur del terminal, continúa inoperativo desde mayo.
Una situación más crítica se vive en la estación Canaval y Moreyra donde solo funciona uno de tres ascensores que tiene.
¿Qué ha solicitado la ATU?
Tras lo revisado en las estaciones del Metropolitano anteriormente mencionadas, Alberto Huerta, jefe de la Oficina Defensorial de Lima, incitó a la ATU a que adopte acciones ante la falta de personal suficiente en las estaciones para brindar apoyo a las personas vulnerables como las personas con discapacidad.
Asimismo, exhortó a la ATU a que en las estaciones México, Canadá, Estadio Nacional, 28 de Julio y Domingo Orué se destine el personal suficiente para garantizar la atención preferente a personas con discapacidad, adultas mayores y, en general, a personas con movilidad reducida que requieren de apoyo para abordar a algunos de los buses del Metropolitano.
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